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第九节 初次见面 车架小零(2/2)


    ……

    看完技能的易天,走下楼吃了一碗兰州料理当宵夜,转身来到车房。一束米黄色的灯光散射在trek暗黑的车架上。

    易天走过去,用手轻轻的抚摸着整个车子,从海绵车把到每一丝厚实的金属,就像是抚摸着自己最爱的人一样用心。

    “你来了,今天我为你骄傲,想听听我的来历吗?不过我想先听听你的来历,为什么会突然选择了我,为什么会有强大的不属于你自己的力量。从现在开始,你易天和我就是一个整体了。你可以叫我小零。”车架说道。

    易天丝毫没有防备心,因为作为一个职场学场都失败的年轻人,车架小零就像是他的亲人。所以,易天把他晕倒获得系统到遇到李老再到拿到赛道冠军的经历一五一十的讲给了小零,小零静静地听着,不时回应着。

    “我的上一个主人,是叱咤风云的一位骑手,2014年入选GIANT Shimano车队参加环法大赛的九人正式队员,完成中国人挑战三大赛的历史。2014年7月4日自行车,7月26日完成比赛——计成成为环法赛首位中国车手,是第一位参加环法自行车赛的中国车手,同时也将是首位参加国际三大自行车赛事——环法、环西、环意的中国车手。

    但是,在去年的赛事中,成为了他最后的一场赛事??????

    他得了白血病去世了,我也倒退回了最初的形态。”

    “所以说,我不是第一个知道你是可以升级的车架了?”易天问

    “是的,你是我的第3位主人,我的每一位前任主人都成为了车坛最顶尖的人物,不是因为我的能力使他们成功,而是陪伴,是在他们最艰辛最痛苦时最坚定的信念。当你在空旷的原野,忍着饥饿和严寒,周围一片寂静,望着天边慢慢浮出的红日,你就明白骑行是如此之美妙是根本不需要理由的。做自己喜欢做的事,再苦再累也是心甘情愿的。实我们当中有好多人都看不惯世界的浮华,想用自己的方式表达自己的人生,我骑车只是爽,还有幸福,还有挑战,毕竟自己做别人想都不敢想的事是一种骄傲!人生的砺练,就是在人生的旅程中不断的去感受与领悟;

    只有感受到艰辛与痛苦,才能体会到幸福与快乐。向往在路上的感觉.,其实生活就象在路上,只是生活的路上太容易迷失,常常会找不到方向.而骑行的路上我清楚的知道自己要去哪,要看什么风景,还有每天的任务.我希望我生活的路上能象骑行的路上一样让我充满勇气和决心....”

    ??????????????????

    科普时间到,今天给大家带来的,是对于新手买车的一些建议。

    俗话说:买的没有卖的精。广大车友们在单车岁月里多多少少走过一些弯路,今天我们就来盘点一下新手买车时最容易遇到的那些坑。

    你骑这个尺码刚刚好!

    假如你是一位车店老板,店里某款热销山地车17寸的刚好卖完,厂家最快一批供货要等到下周,此时店里有顾客来买车,身高适合17寸,15寸将就一下也能骑,作为老板,你会选择让顾客等到下周,还是给他“科普”小车架操控更好?每个人心里都有自己的答案。鲁迅说过:“我向来是不惮以最坏的恶意来推测中国人的。”这句话放在自行车卖方市场同样受用,小编十分尊敬那些恪守原则底线的卖家,当初被无良商家坑过的场景如今依然历历在目;那么作为新手买家,如何避免买到不适合自己尺寸的单车呢?小编这里给出几点建议:

    第一,丰富理论知识。

    第二,如果复杂的理论知识读起来一头雾水,那就多去实践吧。入门车款可供选择的尺码一般不会太多,后续的微调才是重头戏,和身边的朋友沟通交流,感受一下不同的车架几何,多大的尺寸会“卡蛋”,多小的车架骑着憋屈,什么样的设定会腰酸,什么样的姿势最舒服……如果仅仅是在购车时跨上单车试骑几分钟,很可能会掉进先入为主的坑里:在特定的环境条件下,首次体验“专业”单车的新奇感会干扰你对于车辆舒适与否的判断,再加上店员在一旁煽风点火,理性购车无从谈起。如果车店老板不让试骑怎么办?很简单,换一家吧。

    三原色.

    轻量化的魔咒

    某G牌专卖店和某M牌专卖店开在同一条街,于是有了以下对话

    G老板:你看他们家车那么重就知道不行了,这都什么年代了,还搞一些老二八的玩意,爬坡能累死个人。

    M老板:要轻还不容易,易拉罐轻,能用吗?靠在电线杆上都能磕出个坑。

    这样的互黑在老车友看来毫无意义,但对于刚入门的新手很可能就当真了。事实上,工业科技发展至今,各大厂商已经能将整车重量控制在合理的范围内,同一级别,各品牌的整车重量差异不会太大,反倒是那些价格正常,重量异常的整车使人产生怀疑。

    小编前日陪朋友逛车店,遇见一老板向顾客推销:“这款车性价比高啊,搭配的是Shimano XT变速套件,XT你知道吗?不懂没关系,你去别家车店问问,XT套件的车要多少钱,问完你就知道这车简直太便宜啦!”然而仔细一看,那辆车仅后拨是Shimano XT级别,飞轮、链条、牙盘、前拨、指拨均为混搭,全套变速系统跨越了四个品牌,而老板仅以XT概括,言简意赅,道行颇深!其实混搭本身并没有错,厂商通过混搭降低成本,在性能差异不大的前提下能够让消费者享受到实惠,但是作为商家在销售时为了谋求利润,给与消费者错误的引导,不仅坑了消费者,毁了自己的声誉,同时也是给所售品牌抹黑。作为消费者,在选购时,切莫贪小便宜,建议去当地口碑好,品牌透明度高,售后服务完善的车店,如果有朋友是资深车友,最好在其陪同下选购。
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