总是有人问，真的有轮回吗?
轮回后我还是我吗？新的记忆，新的人格，新的人生，今世遭上辈子的恶果，来世享今生的福德，公平吗？
有一个破船的比喻：一艘船，不断的修修补补，今天换舵，明天换甲板，这样一直修修停停，最后所有零件都不是当初的了，那么这还是同一艘船吗？
这个破船论又叫特修斯之船，亦称为忒修斯悖论，是一种同一性的悖论。
假定某物体的构成要素被置换后，但它依旧是原来的物体吗？
公元1世纪的时候普鲁塔克提出一个问题：如果忒修斯的船上的木头被逐渐替换，直到所有的木头都不是原来的木头，那这艘船还是原来的那艘船吗？
因此这类问题现在被称作“忒修斯之船”的问题。
有些哲学家认为是同一物体，有些哲学家认为不是。在此之前，也有许多名人都曾经讨论过相似的问题。这个问题的有许多变种，如“祖父的旧斧头”。
特修斯之船最为古老的思想实验之一。它描述的是一艘可以在海上航行几百年的船，归功于不间断的维修和替换部件。只要一块木板腐烂了，它就会被替换掉，以此类推，直到所有的功能部件都不是最开始的那些了。
问题是，最终产生的这艘船是否还是原来的那艘特修斯之船，还是一艘完全不同的船？
如果不是原来的船，那么在什么时候它不再是原来的船了？
哲学家托马斯后来对此进行了延伸，如果用特修斯之船上取下来的老部件来重新建造一艘新的船，那么两艘船中哪艘才是真正的特修斯之船？
这个轮点经常被用来讨论一个物体是否仅仅等于其组成部件之和。
一个更现代的例子就是一个不断发展的乐队，直到某一阶段乐队成员中没有任何一个原始成员。这个问题可以应用于各个领域。对于企业，在不断并购和更换东家后仍然保持原来的名字。对于人体，人体不间断的进行着新陈代谢和自我修复。
这个实验的核心思想在于强迫人们去反思身份仅仅局限在实际物体和现象中这一常识。
同样试用于轮回转世，轮回后一片空白的那个灵魂，还是轮回前的我吗?
如果记起前世的一些事情，那我到底又算谁等等诸如无解的问题。
某个大佬认为可以用描述物体的四因说解决这个问题。
构成材料是质料因，物质的设计和形式是形式因，形式因决定了物体是什么。
基于形式因，忒修斯之船还是原来的船，因为虽然材料变了，但船的设计——形式因——没有变。
从这个角度看赫拉克利特的河流问题，则两次踏入的是同一条河流，因为河流的形式因没有变。
事物的目的决定了其目的因。忒修斯之船的目的在神话中是装载和运输，在现实中的目的是证明和纪念忒修斯，虽然材料变了，但目的没有变。
有人认为特修斯之船不断更换部件，最后所有的部件都换了一遍。
在整个过程中，它显然具有时空连续性，就好像你的身体不断进行新陈代谢，但丝毫不影响其时空连续性；更换的船板和以前的船板有点区别，但差别不大，功能完全一样，和整个船的复杂性比起来，这点差别可以忽略不计，整个船的结构基本没有改变，即使有一些改变，也像你比几年前变老了一点一样，这点差别完全不影响同一性。因此忒修斯之船还是忒修斯之船，你就是把船板更换一千遍，它还是它自己——这根本不影响同一性。
而用换下来的船板和部件再组装一艘船，结构一样不一样我不管，它和忒修斯之船没有时空连续，因而那是另外一艘船。你叫它什么都行，它不是特修斯之船。
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