问到这个问题的时候，徐清就稍稍有些不好意思了，踌躇了半天，最终还是说道：“鹏腾信息！”
“什么？鹏腾信息？那个网上的新媒体？”叶静几乎要惊得跳起来。
虽然天眼杂志现在也有新媒体业务，但是骨子里还是传统媒体。在他们看来，那些网络上的新媒体大多都是流量和利益的追逐者，根本没有一点儿媒体从业者的操守。为了关注度，各种断章取义，胡编乱造，让得现在民众对媒体的信服度逐年下跌。
叶静不是一个保守的人，天眼杂志的新媒体部门就是她倡导建立的。现在这个时代，传统媒体的局限性确实越来越明显，与时俱进，才不会被时代抛弃。但是不能为了流量和关注，就出卖自己！
鹏腾信息那可是大名鼎鼎，叶静如何能不知道，只是这名声并不怎么好罢了......
“你的复出是多重要的事儿啊，就不能交给正经一点的媒体吗？”叶静抱怨道。
在叶静心里，鹏腾信息就是那种不正经的媒体！
徐清有些尴尬，不过真不好反驳。鹏腾信息是靠民航八卦起家，这点儿抹杀不得，家底子不干净，被叶静反感也是情理之中。
但是，徐清也没办法，他有意收编鹏腾信息为蓝天航空的宣传部，就必须给鹏腾信息改头换面。
这次鹏腾信息试着给蓝天航空宣传，如果效果好，那就可以洽谈收编方案了，这也算是给鹏腾信息的一个考验。
可是鹏腾信息毕竟以前名声不好，想要摆脱臭名就需要来一次大换血。可是，众所周知，大换血是容易伤筋动骨的，这时候，在换血之后就需要一剂强心针。
徐清的复出报道就是这剂强心针！也是徐清作为鹏腾信息加入蓝天航空之后的一份大礼。
没办法，现在蓝天航空宣传部那群人个个都是混吃等死。相比较而言，鹏腾信息的人虽然都是野路子出身，但是吸引眼球的手段比宣传部那群人高了不止一个档次。
如今，蓝天航空的廉价战略已经定下来了，之后的宣传必须要跟上。靠现在的宣传部，那就是痛失好局的节奏。
徐清解释道：“我有意收编鹏腾信息重组蓝天航空的宣传部，所以，没办法......”
叶静恍然大悟：“原来是自产自销，那我倒是没有说话的立场了。”
“还有一件事。”徐清说道：“我进入局方的事儿，叶小姐就不要在局方那边提了......”
叶静身份特殊，现在局方还没有起征调自己的念头，万一叶静无意中说了一嘴，让局方的领导们起了念头咋办？到时候面对局方的征调，他是给面子，还是不给面子？不就是两难境地吗？
所以，徐清就希望局方这辈子都不要想起东边旮旯还有一个徐清，让他安安静静地飞完这几年。可能几年下来，自己对飞行没啥兴趣，默默地退出这个行业，大家相安无事......
叶静哭笑不得，徐清这还特意跟自己提醒一下：“局方又不是龙潭虎穴，会吞了你不成，有必要这么怕吗？”
徐清摇摇头，颇为认真道：“不是龙潭，也不是虎穴，是盘丝洞！”
“作茧自缚是吧？”叶静打趣道。
徐清：“陈逸知道吗？以前蓝天航空的总师，算是我半个师兄......他的路，我不想再走一次。”
在徐清之前，国内公认天赋最好的飞行员就是徐清。甚至在某种意义上来说，陈逸比徐清更强。
徐清的厉害之处在于在危险境地下可以爆发出远超平常的实力，但是在正常飞行中，就算飞得不错，但是还没到挑不出错的地步。
陈逸就不一样了，这人仿佛生下来就会飞，在二副的时候就已经可以跟机长比谁的落地更漂亮了。除了刚开飞的时候因为运气问题，耽误了一段时间，之后那是一路腾飞，升到机长之后，不出意外地被局方征调进去了。结果，半年不到的时间，就又回了蓝天航空，不久之后，聘为教员，任职总飞行师。
至于为何就在局方待了半年，陈逸就回来了，其中细节无人可知。就算是徐清问起来，陈逸也就是一句，道不同，不相为谋。
就算陈逸不说，徐清大约也能猜到几分。徐清跟陈逸性子上很像，陈逸受不了局方的工作环境，有谁敢保证，徐清就能适应了。
陈逸孤家寡人一个，说走就走了。徐清后面还有航空公司，跟局方撕破脸，除非徐清真就下定决心跟飞行一刀两断了。至少，从现在来说，徐清还没有这个打算。
“陈逸吗？好吧，我不会多嘴的。”叶静答应了下来。
陈逸的事儿，叶静大概知道一些。有陈逸前车之鉴，徐清畏之如虎就不奇怪了。徐清喜欢自由，惯不住一些官僚作风，可能强迫他进局方，效果适得其反。
既然徐清心意已决，叶静不好在此事上纠结下去，反正她想徐清进局方没啥功利性目的，当事人要是反感得很，叶静不会强求。
“那过段时间，采访见了。”叶静道了声别，就领着团队一群人离开了。
......
时间一晃而过，经过些许“运作”，徐清和赵子舟的处罚通告不会公示。消除流言最好的办法就是让其自然消失，只要没有新的八卦注入，失去了持续的新鲜度，人们就会很快不愿成为传播的介质。流言土壤消失了，流言自然会消失了。
本来徐清和赵子舟的流言就没有确凿的证据，当初看视频的就几个人，其余人全是靠脑补，传了一段时间，也没见公司的处罚通告。知晓内情的都被下了封口令，吃瓜群众见没有新瓜吃，纷纷转投其它新瓜，徐清和赵子舟的流言一下子就没了市场。
赵子舟当然是待不下去了，徐清回老家陪了梅婷婷大半个月，等流言基本平息了在回去飞飞航班。
又在家待了半个月之后，徐清跟计划室打了个电话，让他们下周给自己排两天本站班。
过夜班，徐清暂时是不想飞了，要是梅婷婷临时有什么问题，飞本站班的话，容易回去，航班也易于调整。
跟蓝天航空一样，星飞航空也是在周五晚上，或者周六早上出下周计划。不过，徐清不用等到航班计划出来才知道，之前李先奕特意跟计划室交代过，徐清的航班计划是计划室主管专门排的。而且徐清航班很少，基本不存在休息期不够的问题，排班排起来就相当容易了。
在跟计划室通完电话之后，没等两个小时，计划室主管就回了个电话给徐清，告诉下周周三去b市，周四去p市。两个都是地方都是枢纽机场，落地费都比普通机场要高，而且每天的班都不算特别大。周三的飞行时间四个多小时，周四的三个半小时，同时两天航班的起飞时间都是下午三点左右，可以吃完午饭再过来，晚上落地又不会太晚。
妥妥的领导班！
唯一的潜在危险就在b市机场由于其特殊的政治地位，偶尔会来比较严重的延误，但是次数不多，总体而言，这两天的班都是求之不得的好班。
正常而言，这些班就是大多给领导准备的，计划室的主管很有眼力见，全都给了徐清。
星飞航空基地离老家的距离只比离新家的远了二十分钟左右，航班的起飞时间都是在下午时分，徐清索性不回家了，直接算好时间，从老家出发去公司。
开心的工作时间又开始了
。