有一些车型甚至太过于古老，江磊也不认识，还是上网查了资料才知道有多昂贵！
拿最上面的奔驰SSK来说，这是奔驰早在1928年生产的跑车，限量35辆，距现在已经93年了！是祖宗级的汽车！
这辆车早已脱出了跑车的范畴，属于收藏品，几千万人民币都不一定都能买到一辆，单论价值方面，完全有底气和江磊随身车库里的布加迪凯龙平起平坐。
但是也别因为收藏价值而忽略了SSK的性能，虽然这车的车龄这么久了，但它可是搭载了一个直列6缸发动机，配合增压系统能输出到300匹马力，最高时速可以达到230，依然可以吊打现在的家用车。
看过漫画《鲁邦三世》的人应该会对这辆车非常熟悉，这是漫画主角鲁邦三世的爱车之一。
不巧的是，江磊没看过。
往下数第二辆车，奔驰300SL，这个车江磊可太熟悉了！他自己的奔驰SLS AMG就是致敬了奔驰300SL的设计，奔驰300SL是第一辆有鸥翼门设计的汽车，也号称第二代银箭。
虽然比不上SSK那位祖宗，但在奔驰的历史长河中地位也相当尊崇，有着属于自己的辉煌诗篇。
1952年，赛道版的奔驰300SL（W194）首次面世，因为管状设计的车身结构无法正常开门，所以当时的设计师发明了向上开启的鸥翼门，这一伟大的发明影响至今。
奔驰300SL的动力方面，依然是祖宗同款直列六缸发动机，3.0升排量，能输出215匹马力，百公里加速需要10秒钟，放到现在来说很慢，但在当时那个年代简直是火星车，奔驰用它横扫了那一年的主要赛事，使这辆车名声大噪。
1954年，奔驰300SL量产了民用版（W198），而系统放在幸运轮盘里的这辆，就是民用版，这款车倒不是限量版，同样是作为一件收藏品，虽然没有奔驰SSK那么价值连城，但也需要几百上千万，还是有价无市。
这两辆车还属于老爷车，下数第三辆的奔驰CLK GTR就已经开始步入近代超跑的行列了。
虽然叫CLK GTR，但这辆车和奔驰CLK的关系除了同属奔驰汽车，估计也只有名字带点关系了。
奔驰CLK GTR在1997年作为FIA的GT1比赛参赛车首次亮相，与保时捷911GT1和迈凯伦F1统称为那个时代的三神车，采用了蝴蝶门设计，搭载一个经过AMG调试的V12自然吸气发动机，拥有6.898升的大排量，最大能输出612匹马力，百公里加速仅仅需要3.4秒，比江磊现在的奔驰sls还要更快！
当然，跟奔驰300SL一样，系统放这辆奔驰CLK GTR同样是民用版，或者应该叫公路版，全球限量仅25辆！
江磊没有为难自己的脑子，上网搜了一下奔驰CLK GTR的价格。
嘶……
奔驰CLK GTR因为存世太少，网上搜到仅有的一个拍卖价格是1000万美刀，也就是6300多万人民币！
这个价格，甚至可以说吊打他那辆布加迪凯龙了！
下数第四辆，已经是现代超跑了，奔驰SLR Mclaren，这是2004年奔驰和迈凯伦合作生产的一款超级跑车，搭载了一个AMG提供的机械增压V8发动机，5.5升的排量虽然不算特别大，但能输出626匹马力，仅仅在当时那个年代，百公里加速就可以达到3.8秒，被称为公路上的F1！
由于设计理念继承了奔驰300SL，这辆车也被称为第三代银箭。
和CLK GTR这种只限量25台的车型不同，奔驰SLR Mclaren倒是没限量，只不过没多少人买，所以没几年就停产了，国内保有量还算不少，所以这辆车的价格应该不会超过500万人民币。
下数到第五辆，黑金双拼色迈巴赫S级S680。
迈巴赫的名气可太大了，也是豪华车的代表之一，早年间能跟劳斯莱斯和宾利掰腕子，其中马爸爸同款的迈巴赫62s齐柏林能卖到一千多万的起步价，这可不是什么限量版超跑，这是四门四座的超豪华轿车。
但是好景不长，迈巴赫后来破产被奔驰公司收购了，沦为了奔驰S级的升级车型：迈巴赫S级，此时的迈巴赫非当初的迈巴赫，双M三角标昔日的荣光不在，虽然比不过劳斯莱斯和宾利，但依然是豪华轿车的代名词。
江磊在路上倒是看到过不少迈巴赫S，不过大抵是老款的S450和S560，售价200万出头，也就比普通的奔驰S级强一点。
现在奔驰4S店在售的迈巴赫S级也都是S480和S580，售价也达不到300万。
而系统这辆黑金双拼色S680，系统没标注年份，江磊查了一下最新款双拼色S680的价格，20款售价在300万以上！属于典藏版！
车长超过5米4，轴距超过3米3，这个数值已经超过了标轴的劳斯莱斯古斯特。
在豪华程度上，这款车一点不差，采用真皮内饰，随处可见MAYBACH字样的logo，全车配备可按摩座椅、多层隔音玻璃，音响还是昂贵的柏林之声。
豪华轿车，最大的看点当然是后排了，毕竟驾驶位都是司机的，而这款车的后排更是惊艳，配备小桌板和可触控液晶屏，同时还有隐私玻璃和遮阳帘、车载冰箱，尽显奢华。
但可别因为这款车是豪华轿车，就小看了它的动力系统，迈巴赫S级S680搭载一个6.0t的双涡轮增压V12发动机，能输出630匹马力，官方的百公里加速在5秒以内，哇哦，这个数值可是会让很多跑车都抬不起头。
开这种车应该需要请个司机吧？江磊对于这种车长超过5米的豪华轿车不怎么感冒，如果让他选家用车的话，他更宁愿选一辆奔驰C级或者宝马5系，主要是自驾舒服。
迈巴赫S级下一个，就是黑金双拼色迈巴赫GLS 600，和“奔驰S级与迈巴赫S级”的关系差不多，迈巴赫GLS也就是奔驰GLS的升级版，车长5米2，轴距3米1，可以理解为迈巴赫版的SUV。
迈巴赫GLS去年11月才上市了2021款，目前没有更新车型，满打满算才推出了一年。
双拼色的迈巴赫GLS 600目前还在售，售价也是300万以上，配置与上面的S680大同小异，但动力系统要稍逊色，搭载一个4.0t的涡轮增压V8发动机，能输出558匹马力，官方的百公里加速也在5秒以内。毕竟是SUV，虽然比不上S680，但也比很多跑车强了。
这辆车确实足够尊贵，但江磊更没兴趣。
第七辆，迈巴赫G级越野车G650。
嗯……
为什么这是个敞篷车？
好吧，同样作为硬派越野车的Jeep牧马人也有敞篷设计
奔驰的G级越野车江磊见过很多，俗话说渣男开大G，渣女奔驰E，这也算是网红车了，价格越捧越高。新款的小G，G350落地得160来万，而大G，G500落地要220万，这还得排队，如果不想排队还要加价几十万。
而AMG升级版的G级越野车G63，则是要300万，现在加价已经加到快400万了，江磊是真不明白，为什么一个越野车能加到那么高的价格，而且这些越野车还都在城市里开。
原本这都够离谱了，直到他看到这个迈巴赫G65，为什么会是软顶敞篷车？？
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