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1685、收复天津卫城二(1/2)

    嘟嘟嘟!随着汽笛拉响,一列沉重的装甲列车驶出了北塘口车站。

    这列装甲列车是用现有的备用车头和车厢改装的。因为火车线路经过天津卫城的东侧和北侧城墙。在这里有一个车站。所以,用装甲列车是最好的选择。

    沿着现有的铁路,装甲列车可以一直开到京城附近的长辛店车站去。

    这次击退建奴后,杨凡也不打算在继续装了。

    杨家的实力如论如何也没法继续隐藏了。

    索性就修一条支线,东起秦皇岛港,沿途经过卢龙、迁西、遵化、新城、蓟州、平谷、怀柔、延庆、怀来、最终抵达张家口,和原有的天津西进到甘肃黑水城的铁路连接成一体。

    这条支线修建好了之后,杨凡的地盘就有了一个冬季不冻港。任何时候都可以保证出海的能力。至于秦皇岛离山海关太近的问题。杨凡并不担心。

    袁督师估计是要下课了。

    今后,没有了袁督师这个五镇总督,他们很快就会沦为地方部队。打死他们也不敢来撸自己的虎须。

    再说有了铁路,运兵会十分快速。而且运量还大。只是这条新的线路,不准备用窄轨了。直接上1435毫米的标准轨。

    今后,在大明新修的铁路都会上标准轨。而这条去欧洲的铁路,因为造价问题,只能先用762窄轨了。等以后时机成熟,或者财政允许的情况下,在进行套轨的改造。

    也就是在762的窄轨外侧再加一根轨道。形成三轨道铁路。

    这样的话,标准轨和窄轨都可以走。现代印度的很多铁路都是这样套轨铁路。这样的好处是,可以在铁路不停运营的情况下,进行标准轨改造。

    随着汽笛声,列车动次打次开始运动,曲轴带动飞轮,驱动车轮,在一下震动之后,缓缓的行驶了起来。

    杨凡一家都上了中间的贵宾车厢。这间车厢,和房车差不多,也是货车底盘改装的。只不过增加了减震弹簧,提高了舒适性。

    车厢类似于现代的双层列车。上车后,向下的楼梯是进入下层的,向上的楼梯上二楼的。下层是客厅、厨房、餐厅、办公室、电讯室、枪械室、侍女和女卫的房间。上层是客厅、起居室、一个小的健身房、衣帽间、卧室、卫浴室、书房和休息区,是属于杨凡和夫人们的私密空间。

    早饭是在车上吃的,一家人在鸡翅木的地板上,席地而坐。

    小炕桌上摆着黄油煎松茸、虾仁滑蛋、八爪鱼炒韭菜、蔬菜沙拉、现烤的红肠、一大盘海胆刺身、四种炒青菜。

    主食有鲍鱼捞饭、阳春面、什锦炒饭、灌汤小笼包、小米煨辽参、生滚鱼片粥等。

    饮料主要是酸梅汤、大麦茶、热牛奶等。

    杨家的伙食一向丰盛,夫人们都已经完全腐化了,吃惯了家里的美食,对外面的酒楼都不感冒了。现在,杨凡大力发展海产捕捞,各种海鲜,源源不断的晕了过来。从后世来的烹饪方法和调料,不知道比这个时代强到哪里去了。

    杨凡一贯吃的不多,一边吃着一边和夫人们聊天。
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